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Adams/Machinery 僅需兩週就能預測農用拖拉機傳動系統測試結果

模擬和實驗併重的研發流程，藉由課程的設計來培養工程師虛實整合的能力

本案例用Adams模擬模型驗證與實體D-RAPS機器人的結果。

現代車輛的被動懸吊系統都經過精心設計，在操控性能與乘坐舒適性找到一個最佳的平衡。這種傳統的懸吊系統常需在兩者之間妥協，難以達到最佳效果。為解決此問題，工程師引入頻率選擇阻尼器（FSD）它能根據行駛條件自動調整阻尼力，這樣能兼顧提升舒適性與操控性能。

這種機器人能夠在崎嶇地形中行走、搬運重物、爬坡，甚至可以跳躍和奔跑。搜救機器人的優勢在於它們能有效補充人力搜救隊伍，快速找到受困者，並能進入人類無法到達或過於危險的地方。

美國密蘇里大學使用Adams多體動力學軟體，開發出目前最全面且逼真的膝關節模擬。隨著半月板附著點長度的增加，其生物力學功能逐漸減弱。

Adams Modeler代表了Adams使用者經驗新一代演變。 這個演變不只是改進的使用者介面，更著重在改善基本工作流程和增進模型建立的效率。 透過簡化模型工作流程，常見的工作，可以較少的點擊和選擇來完成，模型也更容易管理和探索。

徵才職務:機器人CAE 工程師。使用MSC相關軟體進行模擬與分析，例如Nastran、Adams、Cradle等。工作地點:台中市。

MSC Software Taiwan與「 中華民國機構與機器原理學會 」 合作，自2018 年起新設「ADAMS論文獎」 由當年度學術研討會評選出。第六屆得獎者將於第二十六屆全國機構與機器設計學術研討會頒獎，2023年10月27日在雲林科技大學機械系舉行。

Hexagon 的智慧製造部門宣布，Adams Real Time多體動力學模擬軟體已經過驗證，可以在 VI-grade Driving Simulators 上運作，使汽車製造商和一級汽車供應商能在不需要實體產品原型的情況下，有效地開發安全和理想的駕駛體驗。