車輛設計和測試的真實力學軟體
借助Adams Car垂直產品，工程團隊能快速建立和測試整車和車輛次系統的功能虛擬原型。在Adams車輛垂直環境中工作，汽車工程團隊可以在各種道路條件下練習他們的車輛設計，執行和在測試實驗室或測試跑道上相同的測試，但整體測試時間可以短很多。
- 懸吊、轉向和整車機動分析
- 容易將控制系統整合到車輛模型中
- 建立或匯入零建幾何
- 有擴充資料庫內的關節和拘束來定義零件連結
- 透過零件機動靈活性、自動控制系統、關節摩擦和滑動、液壓和氣動執行器以及參數化設計關係來改進模型
- 給複雜或大運動的設計完整的線性、非線性結果
- 接觸功能，支援模態柔性體和剛體幾何間，2D和3D的接觸
垂直解決方案
Adams Car
- 在建立實體原型測試之前，探索你的設計的效能，進而改善
- 分析設計變更，比實體原型測試更快和更低的成本
- 更快、更輕鬆地改變分析類型
- 在更安全的環境中工作，無需擔心因儀器故障而丟失數據或因惡劣天氣條件而損失測試時間
- 在沒有與實體測試相關的危險的情況下，進行分析和情景假設
- 依據全球的基礎，執行一組重複的測試，確保您使用的是常見的數據、測試以及最重要的-結果
Adams Car Ride
- 對地面車輛的行駛品質建立模型和模擬
- 建立Adams Car全車和懸吊的組合件
- 進行模型分析了解其性能和行為
- 使用對乘坐品質很重要的模型建立元素
- 其他使用建模元素測試台的系統，獨立分析模型建立元素
- 使用四柱測試台支援各種時間域的分析
Adams Car Truck
- 應用專門用於重型卡車和客車的零件、懸吊和整車模板
- 對卡車運輸行業常見的多軸、多子系統組合件建立模型
- 在單一環境中，執行組件、子系統和整車分析
- 使用基於模板的參數化模型建立方法探索多種假設的設計方案
- 以動畫在螢幕上顯示車輛或子系統動作
- 顯示關鍵參數的圖表
- 產出標準化的測試報告
Adams Driveline
- 對傳動系統零件建立模型和模擬，並研究整個傳動系統在不同運作條件下的動態行為
- 探索傳動系統和底盤零件之間的相互作用，例如懸架、轉向系統、煞車器和車身
- 施加特定的扭矩到傳動模型上
- 對不同的輪子設定不同的磨擦係數
- 定義道路的坡度
- 改變傳動幾何，再分析，評估改變後的影響
Adams SmartDriver
- 使車輛達到動態極限或接近您定義的目標
- 根據Adams SmartDriver計算的預測性能，提高車輛模型的操控性、耐用性或行駛性能
- 調查車輛模型的系統級動態，同時需要最少的設置
- 計算參考路徑上的極限（最大性能）速度曲線
- 使用快速、簡化的車輛模型檢查速度曲線
- 對軌跡上的車輛狀態進行分析，在全動態模擬過程中搜索無法以當前目標速度行駛的路徑位置
- 使用車輛的指定參數和理論限制計算四個附加限制
- 建立一個速度曲線，使車輛達到車輛限制和使用者定義的限制
Adams Tire
- 使用Adams Car, Adams Chassis, Adams Solver, or Adams View，將輪胎加到您的機械模型中，以模擬煞車、轉向、加速、自由滾動或打滑等操作
- 模擬輪胎在道路或不規則地形上移動時，作用在輪胎上的力和扭矩
- 計算由於輪胎與路面相互作用，而對車輛施加的力和力矩
- 應用操控分析來研究車輛對轉向、煞車和油門輸入的動態響應
- 應用乘坐和舒適性分析，評估車輛因帶有短波長障礙物的不平道路（例如平交道口、凹槽或磚路）而產生的振動
- 應用 3D 接觸分析來生成需要計算分力和加速度的道路載荷歷史、應力和疲勞研究
Adams Chassis
- 模擬整車事件（如穩態漂移、油門依次關閉和恆定半徑）
- 模擬半車輛事件，包括動態載荷情況和靜態車輛特性
- 使用Adams Insight，對車輛模型進行系統實驗
- 研究多種設計變化的影響
- 設計最佳化
- 解決穩固性的問題