2024年6月26日 Hexagon發布消息與波音合作
這次的合作將共組旋轉動力學聯盟（RDC），一起定義、推動和標準化旋轉動力學建模和模擬需求，克服發動機旋轉動力學的獨特挑戰。
Hexagon的智慧製造部門與波音宣布成立旋轉動力學聯盟（RDC, Rotor Dynamics Consortium），並與飛機和航空發動機產業的頂尖公司合作。這個聯盟將定義、推動和標準化旋轉動力學的建模和模擬需求，目的在使機身和航空發動機製造商能夠安全地克服新型且高持續性和高效能推進系統的工程挑戰。
RDC將基於有限元素方法，應用下一代多物理模擬，深入貫穿設計、驗證和安全認證的工作流程。這個聯盟將會議討論並制定戰略，探索如何能最佳的應用MSC Nastran。使用MSC Nastran做模擬分析是昂貴的物理測試的替代方法。如此以克服發動機旋轉動力學的獨特挑戰，及其對不同飛行條件下機身安全的影響。
隨著旋轉動力學的不斷發展，利用開放轉子概念實現燃油效率的提升，為航空發動機製造商帶來眾多挑戰，包括振動控制、軸承設計和系統穩定性。特別是在風扇葉片退出後的風車狀態現象，對發動機設計和相關的飛機安全認證構成重大挑戰。在2024年6月28日的第一次RDC會議上，成員將介紹並討論新的模擬解決方案，幫助產業滿足法規要求，並制定產業標準，第一階段於2024年5月發佈的MSC Nastran SOL 128，提升非線性諧波的旋轉動力學解析強度和性能。
就RDC的成立發表評論時，Hexagon的多物理模擬負責人Subham Sett表示：「這個產業需要能夠實現快速創新並確保工程決策正確的模擬技術。RDC的成立，代表這些領先技術的航空製造商開始採用新的模擬方法，這個重要的步驟。這些方法可以縮短開發周期，加速交付更高效能的推進系統。」
「MSC Nastran在結構驗證中發揮關鍵的作用。我們致力於投資創新技術，支持聯盟的發展路線。雖然主要仍是受到航空發動機需求的推動，但預期這些技術的進步，將有助於汽車和能源渦輪機械應用的進展。」
在倫敦舉行的ASME Turbo Expo 2024期間，RDC成員將展示旋轉動力學方法和建模，以及非線性旋轉動力學。隨後。將於2024年6月28日星期五，舉行RDC聯盟啟動會議。這次開創性會議將匯集飛機產業的專家和旋轉動力學建模和模擬領域的相關公司，促進協作，推動研究和開發。確定的參與者包括波音公司(Boeing Company)、通用電氣(General Electric)、Safran Aircraft Engines、普惠公司(Pratt & Whitney)、勞斯萊斯(Rolls Royce)、Honeywell、MTU Aero和 ITP Aero。